車載ネットワーク技術と今後の動向
電気自動車（ＥＶ）化によりさらに重要な役割を持つようになった車載ネットワーク技術！ＣＡＮ、ＬＩＮ、FlexRayプロトコルの機能・特徴・アプリケーションを整理・体系化し、今後の技術開発の方向性を展望する特別講座！
共催：Ｒ＆Ｄ支援センター
日時：2011年6月20日（月） 10：30〜17：30
＜講座のポイント＞
電気自動車（EV)が脚光を浴びていますが内燃機関からモーターに動力が変わったとしても自動車の電子化は止まりません。内燃機関自動車はより燃費改善、CO2削減等、EVは航続距離の延伸、バッテリー管理等が求められ、自動車の神経の役割をするネットワーク技術は更に重要な役割を増すでしょう。自動車には更に安全面が今以上に求められ、高速で処理しなおかつ高い信頼性・安全性を確保すべくECUの性能も向上しています。さらに、車両統合システムの要であります車両制御用ネットワーク技術も絶え間なく進化を続けています。
そこで本講義では、車両系LANのデファクトスタンダードとなっているCAN、車載用メカトロニクスサブバスソリューションであるLIN、そして次世代X−by−Wireを実現するために不可欠なFlexRay、それぞれのプロトコルの機能・特徴・アプリケーションを整理・体系化し、技術開発の今後の方向性を展望いたします。一日で車載用ネットワーク技術の概要が理解できます。今後車載ネットワーク関連のお仕事に付く方は必見です。
＜プログラム＞
Ⅰ． 車載ネットワークの必要性とその種類・特徴
Ⅱ． CANの概要とそのアプリケーション
１．CANプロトコルの概要
２．CANの開発環境
３．CANのアプリケーション
Ⅲ． LINの概要とアプリケーション
１．LINプロトコルの概要
２．LINの開発環境
３．LINのアプリケーション
Ⅳ． FlexRayの概要とアプリケーション
１．FlexRayプロトコルの概要
２．CANとの違い
３．FlexRayの開発環境
４．FlexRayのアプリケーション
Ⅴ． CAN、LIN、FlexRayの実装と開発手法について
Ⅵ． 今後の動向と展望
